Post By：2021/7/12 11:06:53
治理车辆乱停乱放是全国文明典范城市争创工作的重点之一。近日，本报记者根据市民提供的线索，前往车辆乱停问题比较集中的区域实地探访。“车辆乱停乱放不仅影响市容市貌，而且影响车辆、行人的正常通行。”接受采访的市民吐槽，“无序停放在道路上的车辆‘堵路’又‘堵心’，让人很心烦。希望相关部门推出治理的实招，缓解这一城市治理难题。”
[b]●探访1：[/b]
[b]商场外的道路两侧挤满乱停车辆，交警执法后，停车秩序有所改观，不久就出现回潮[/b]
[b]回家路堵成“窄胡同”[/b]
“商场内，不少停车位空着;商场外，道路两侧却停满了车，经常造成交通拥堵。”近日，市民刘先生(化名)拨打热线反映，车辆横七竖八地停放在即墨区鹤山路新利群购物中心东侧道路上，影响了车辆通行、居民出行。
刘先生反映的是一条位于购物中心东侧的双向两车道道路。记者实地探访看到，这条路不仅是通往购物中心停车场的必经之路，而且是附近20多排平房住户的回家路。道路西侧被用黄色油漆划出了20多个停车位，东侧多处被用蓝色、黄色油漆写有“禁止停车”字样。“这些‘禁止停车’的字样写得歪歪扭扭，估计是周围商户写的，根本起不到禁止停车的作用。”一位住在附近的居民吐槽说。
记者采访时正值中午12时，道路上停了两排车，原本的双向两车道变成了仅供一车通行的“窄胡同”，有的车辆甚至“横”在道路上。“对向行驶的两辆车常常狭路相逢，结果就造成了交通堵塞。”有居民告诉记者，“旁边的新利群购物中心设有800多个停车位，里面空荡荡的，闲置了相当一部分停车位。”
在采访中，记者了解到，该购物中心的停车场为收费停车场，收费标准为七座以下小型车辆半小时免费，每小时收费3元，全天最高20元封顶。购物顾客持当日商场消费发票可享受每天最多3小时的免费停车(其中消费满38元免费停车1小时，消费满68元免费停车2小时，消费满98元免费停车3小时)。
“这条道路的周围有新利群购物中心、即墨小商品城等商业项目，开车前来购物的市民比较多，人流量不小。一部分购物的市民不愿意交停车费，就将车辆停在了商场周围的道路上。”刘先生说。
“车辆乱停乱放不仅影响了商场周边的交通秩序，而且造成了交通运行速度的下降。这片区域商贸项目集中，一旦遇到火灾等突发事故，势必会堵得一塌糊涂，甚至会阻碍救援车辆的通行。”住在附近的居民王女士对此忧心忡忡，“居民投诉后，交警前来执法，停车秩序好过一段时间。但是毕竟交警的警力有限，不可能一直守着执法，交警离开后，车辆乱停现象又回潮了。”
刘先生说，周围居民希望交警部门加强执法，在这条道路上合理规划停车位，并设置禁停标志和违法停车抓拍设备，从根本上解决停车乱象。
[b]●探访2：[/b]
[b]个别商家私自划线“霸占”人行道，路人不得不在车与车之间穿行[/b]
[b]人行道变成“停车场”[/b]
“人行道上停满了车，我们只能领着孩子在车与车之间的空隙中穿行。”近日，市民韩先生拨打热线反映，崂山区桐岭路(深圳路-燕岭路路段)北侧人行道存在机动车乱停乱放问题。
近日，记者实地探访桐岭路看到，公共停车位上，私家车停得满满当当，道路两侧的人行道上，乱停乱放的各种车辆“霸占”空间，人行道已然变成了“停车场”，行人无法正常通行。
记者在周边转了一圈，桐岭路的北侧有超市、通信营业厅、幼儿园等，来往行人众多。人行道规划宽约5米，部分商家在人行道上私自施划停车线，长期停放车辆，道路仅剩下供一人勉强通行的空间。行人途经此处，只能在车辆之间穿行。
“人行道是公共区域，部分商户竟然私自划线，将人行道变成私家停车场、卸货场，造成市民的‘行路难’，实则不该这么做。”有居民说。
“机动车停放在人行道上，市民出行极为不便，特别是幼儿园门口经常被违停车辆堵住，影响家长接送孩子。尤其令人担心的是，孩子们正处于活泼好动的年龄，经常在人行道上嬉戏，这些违停的车辆威胁着孩子们的安全。”市民韩先生说道。
住在桐岭路附近的居民告诉记者，这里有金岭花园、中南公寓、裕龙科技公寓、凯旋家园等多处住宅小区，人员较为密集。“桐岭路部分路口设置了违法停车抓拍设施，部分车主担心停在道路上被罚款，就将车辆停在周边的人行道上。”过路的市民刘先生说。
在采访中，周边居民发出了他们的呼吁：“希望职能部门加大整治力度，加强日常巡查，对私自划线占用人行道的商户进行处罚。”“人行道周围增设违法停车抓拍设施，制止车主的乱停行为。”“建议在人行道两端加设隔离设施，尽快解决周边乱停车的问题。”
针对上述问题，记者拨打了崂山公安分局交警大队中韩交警中队电话。相关工作人员表示：“我们已向上级部门申请在桐岭路周边增设抓拍摄像头、隔离桩等设施。”
[b]●探访3：[/b]
[b]私家车随意停在机动车道、人行道上，居民感叹“路咋走”[/b]
[b]老街巷遭遇“行路难”[/b]
“私家车停放在人行道上，甚至停在机动车道上，这路该咋走?”近日，有市民反映，市南区西藏一路机动车道和人行道上停放了大量私家车，市民只能在机动车道上步行，存在安全隐患。
[img]/origin/pgc-image/ScuYkmTDxUping?from=pc[/img] 近日，记者来到西藏一路实地探访，该路长约300米，机动车道宽约6米，人行道宽近4米。记者沿着西藏一路从磁山路行至西藏二路小区南侧居民楼，路程大约60米，粗略数了数，这段路的人行道上停放了15辆私家车，机动车道上停放了10台各类车辆，这些车辆一字排开占据了机动车道的一半。“西藏一路本来就不宽，私家车又停放在人行道、机动车道上，出行更难了。”一位路过此地的市民说，“我居住在西藏二路小区多年了，每次经过西藏一路都要特别注意机动车道上正在行驶的车辆。”
据周边居民介绍，西藏一路的乱停车现象由来已久。记者通过百度实景地图查看，从2014年起，西藏一路机动车道和人行道上就存在乱停车的问题，路边人行道上还摆放了各类占车位的设施。记者从磁山路沿西藏一路步行至西藏路，停放在这里的车辆更为无序。部分车辆骑停在路边石上，还有个别车辆疑似是长期停放的“僵尸车”。
“这条路的乱停车问题存在很多年了，一直没有得到改善。我每次骑电动车经过这里，都要特别注意路上步行的市民。”市民王先生说，“这一路段缺少禁停标志，也没有工作人员执法，这里的停车问题渐渐地就乱成了一锅粥。”
记者查阅地图了解到，西藏一路位于市南区西部老城区，北连西藏路、南接台西纬四路，与四川路相邻，周边建有西藏二路小区、台西二院等多个大型居民区，久治不愈的乱停车“顽疾”，让周边市民格外头疼。
“小区居民多为老年人，私家车乱停在机动车道上，一旦发生紧急情况，救援车、急救车只能‘干瞪眼’。”一位市民告诉记者。
在采访中，记者了解到，相关部门在四川路、西藏路路边规划了一定数量的公共车位，这些车位距离西藏一路不足1公里。“现在，老城区的一些道路规划了泊位，建议相关部门在西藏一路设立禁停标志，引导市民规范停车。”市民刘女士建议说，“老街巷的路本来就窄，车一乱停就更难走了。有关部门可否通过技术手段细化老城区的停车管理，实行限时停车或错时停车等措施，缓解一下老城区的车辆占路问题。”
